Martı Uçurtma Kulübü Forumu

Bauhaus da çok sağlam bantlar var onlarla onarım yaparsınız . Ayrıca boa daki çıtalar standart çıta olduğu için bulmanız çok basit olur . Tecrübe tüecrübedir diyelim nice kırımsız uçuşlara . Ayırca boa hakkında o kadar bilgim yok ama trick yapabileceğini sanmıyorum . Onun bir üst modeli var belki o yapabilir .

@Ferruh
hehehe

@Doruk
Büyük bir iğne ve kalın iple çıtanın yırttığı yeri dikip, japonlayınca sorun kalmıyor.

Evet, bugün itibari ile Rhombus Boa'mın ipi koptu Bugün Yeşilköy Fener Önüne gittim ve daha ilk kaldırış da "pat" diye bir ses geldi; ipi incelediğimde ipin kısmen kopmuş olduğunu farkettim ve hayal kırıklığı ile beraber eve döndüm. Kopan ipin devamlı bahsettiğim uzamış olan ip olduğunu da belirtmek isterim... Artık yeni ve daha iyi bir set ip almanın zamanı geldi anlaşılan; ama malesef o zamana kadar Boa'mı bir köşeye kaldırmak zorundayım

Forumunda incelerseniz karaköy de ip satan yerler var . Adresi ile kolayca bulabilirsiniz .

Evet yaklaşık iki haftadır malesef uçurtmam yatmaktaydı; ancak bugün sipariş ettiğim iplerin gelmesi üzerine hemen uçuşlara tekrardan başladım. Öncelikle hobbytime'den 30 metrelik ve 75 kg'lık Dyneema ip aldığımı belirtmek isterim ve Serkan ile Ferruh Bey'e de bana yol gösterdikleri için teşekkür ederim. Gelelim uçuş tecrübelerime:

İlk başta ipin uçurtma için ne kadar önemli olduğunu bu ip seti sayesinde anladım bu ipler hafif oldukları için uçurtmanın performansı bayaa bir değişti, kontrollere verdiği tepki hızı ve hassasiyeti ciddi bir biçimde arttı. Hatta bir tanecik de olsa "axel" yapmayı başardım Ancak uçuş sırasında rüzgar patladığı veya sert komut verdiğim zamanlarda T-Bağlantısına bağlanan çıtalar zaman zaman çıktı; bunları çıtaların ucuna teflon bant sararak halletmeye çalışacağım. Hafif yağmur başlaması üzerine uçuşumu kısa kesmek zorunda da kalsam çok eğlendiğimi belirtmek isterim. Ayrıca uçurtmayı uçurduğum alan olan okulun otaparkında bir tane rüzgar tüpünün (koni biçiminde olan rüzgarın yönüne göre dönebilen ve şiddetine göre şişebilen alet - ben buna bu ismi taktım ) olması da rüzgarın şiddet ve yönünü anlamamda çok faydalı oldu. Artık bayramdan sonra havalar da güzel olursa sık sık gökyüzünü renklendireceğim

Malesef fazla resim yok ama olanlardan güzel olanlar bunlar:



Not: Yazıda anlayamadığım bir nedenden ötürü "b-i-ç-i-m" yerine "birçim" çıkıyor, ben masumum

öncelikle herkezin bayramını kutluyorum. Yoğun iş mesaisinden anca akşamları kendime zaman ayırabiliyorum ve dün akşam rüzgarlı ve muhteşem bir akşamdı benim için hiç aralıksız belkide 1 saat boa yı uçurabildim,bu kadar zevk verebileceğini hiç düşünemezdim tek kelime ile süperdi. şimdi en kısa zaman da axel ve diğer hareketleri öğrenmeye çalışacağım,gelişmeleri bende sabırsızlıkla bekliyorum

İpleriniz hayırlı olsun . Kopmasız uçurumlar dilerim . Prism in sitesinde training bölümünden trick ve basic skills ( basit uçuş tekniklerini ) çalışabilirsiniz .

@ Serkan: Prism seni reklam bölümüne almalı Bahsettiğin siteden bayaadır heberim var daha uçurtmayı almadan senin yazmış olduğun bir mesajdaki bağlantıdan bulmuştum ve hemen sık kullanılanlarıma eklemiştim; ayrıca internete bağlanamadığım zamanlarda da ulaşabilmek için hepsini bilgisayarıma kaydettim. Şimdi ise onları telefona aktarılabilecek bir hale getirmeye çalışıyorum Siteden haberi olmayanlar için ben de ekliyim bağlantıyı

Prism Kites Training Page - Prism Uçurtmaları Eğitim Sayfası

. Bende bu reklam önerinize katılıyorum . Tekliflere açığım
Bende bir kaç videosu var download a izin verdiklere zaman indirmiştim . Youtube dan bakabilirsiniz .

Turkishbond007 diye aratın bir sürü uçurtma videosu ekledim <

Daha isterseniz ben size yollarım .

Uzun zamandır yağmurlu, yağmurlu olmadığında rüzgarsız olan havanın bugün yerini istikrarlı bir rüzgar ve güneşe bırakmasıyla, derslerim biter bitmez uçurtmamı kapıp kendimi otoparka attım. Bugüne kadar yanımda hep yardımcı olacak (düştüğü zaman uçurtmayı düzeltecek) biri olurdu ama bugün tek başımaydım ve doğal olarak bir kaç kez "utanç yürüyüşü"nü yapmak zorunda kaldım. Kullanmadığım iki bageti kazık niyetine toprağa saplayıp uçurtmamı kurdum. Bugün benim için çok eğitici oldu zira kanat ucunda durdurmayı (wing-tip stand), kanat üzerine indirmeyi (leading-edge landing) kendimi bile şaşırtacak bir pürüzsülük ile başardım. Bir de Yo-Yo'ya benzeyen; ama Yo-Yo'yu havada bir çöp kamyonunun yapması kadar estetik olan bir şey yaptım, hem de 3 kez; ama nasıl yaptığımı bilmiyorum Ayrıca kontrolsüz bir Axel yapmayı da başardım. Rüzgarın yön değiştirip uçurtmamı gitmesini istemediğim yerlere sürüklemesi sonucu, uçurtmaya herhangi bir zarar gelmemesi için günü biraz erken noktaladım...

Eğlenceli olmuşa benziyor.Benim tavsiyem yapacağınız ve deneyeceğiniz bütün trick leri rüzgar penceresini dışına yakın yerlerde yapmanız . Yani power zone dışında . Bu şekilde uçurtmaya gelen rüzgar daha az ve daha az kuvvetli olucağında yere çakılsada uçurtmaya pek zarar vermez . Ayrıca çok rüzgarlı havalarda ise power zone da pek kalmayın düşürdüğünüzde çıtalar kırılabilir . Ayrıca bu şey türbülanslı havalar içinde geçerli . Geçenlerde benim başıma gelmişti .Quantum u kurdum çok güzel bir rüzgar vardı kaldırdım belirli bir metryi geçtikden sonra birden çok hızlı bir rüzgar uçurtmam geldi ve rodların birleşim yerini kırdı . Ayrıca axel i hızlı bir dönüşten sonra kolları hızlıca ileri iterek stall pozisyonuna sokarak da yapabilirsiniz.

Serkan; uçurduğum yer ve rüzgar penceresi ile ilgili şöyle ufak bir sorun var: Uçurduğum yer rüzgara doğru 35 - 40 metre, rüzgara dik 20 - 25 metre ve malesef elimde şimdilik daha iyi bir alternatif yok, rüzgar penceresini ancak köşelere giderek kullanabiliyorum...

Ben neyse ki bugüne kadar hiç kırmadım çıtaları ama her ihtimale karşı ipleri söylerken yedek çıta da söylemiştim bir kaç tane. Bence hiç çıta kırmamamın nedeni; çok güzlü rüzgarlarda, çok sert hareket yaptığımda ve çok sert çakıldığında aşağıdaki çıtalardan biri T-bağlantısından çıkıyor, ama bunun iyi bir şey mi yoksa kötü bir şey mi olduğuna karar veremedim daha

Axel konusundaki tavsiyeni de ilk fırsatta deneyeceğim

Benimde demek istediğim oydu zaten . Rüzgar penceresinin kenarlarına giderek veya uçtuğun yerlerde kenarlara giderek basınç ı azaltıp çalışabilirsin . Center t olayı ise şu an kullandığın uçurtmalar için öyle . Güçlü bir rüzgarda uçurtma bir tarafa doğru daha fazla bir rüzgar yediyse o çıta yerinden çıkar . İleriki modellerde ferrule denilen bir sistem var o şekilde o çıtalar çıkmıyor . Banada arada bir o olay olduğunda çevresine bant sarıp takıyodum ama yanlış olduğunuı anlayınca bıraktım . Aklına öyle bir fikir gelirse uygulama . Ayrıca kontrolünü mükemmeleştirmek için havada yatay ve dikey olarak sekizler çiz . bunların çok yardımı olur .

Açıkçası ben teflon bant kullanıyorum hani tesisatçıların yalıtım amaçlı kullandığı bantlardan. O bantların yapışkanı olmadığı ve en ufak bir sürtünmede bile eridiği için herhangi bir hasar vereceğini sanmıyorum (ama yanılıyor olabilirim) Bant sarmanın tam olarak yanlışı ne; yani neden sarmamam lazım? Eğer yanlış bir şey yapıyorsam zararın neresinden dönülse kardır

Zaten yatay sekiz çiziyorum ama daha diklerine cesaret edemedim; bir - iki denemem de az daha panikleyip dimdik yere çakıyordum

Belirli bir zarar görünmüyor . Normal uçmayıda deneyin hangisi rahat olursa size göre daha iyisi olur . Size göre olan en iyisidir .